高明区新增一座“国际”机场,投资350亿

08-16 16:08 类别: 新闻资讯

高明区是广东省佛山市五个行政辖区之一。地处广东省中部,珠江三角洲西翼,户籍人口29万(六普),区域形状狭长,东西最长处达55公里,南北相距42公里,地势自西南向东北倾斜,东北最宽

处42公里,大部分地区属冲积平原区,东北隔西江与南海区、三水区相望,南与鹤山市相邻,西南与云浮市新兴县相连,西北与高要市接壤,地肥沃,物产丰盈,西部更合镇保留了原始森林,东部

城街道濒临西江,有着发达的湖泊和河涌水系,是“广佛同城”、“广佛肇经济圈”重要组成部分。2014年高明在全国百强区评比中名列第45名。

高明有“文风甲端郡”、“彦硕辈出”、鱼米之乡、山林水都的美誉。高明有旅居港澳同胞和海外侨胞10多万人,分布于世界20多个国家和地区,是广东知名侨乡。

日前,高明2025战略规划领导小组第四次全体会议召开,重点部署推进珠三角新干线机场(高明机场)建设前期工作,谋划发展临空经济。

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统筹开展政策体制研究

高明2025战略规划领导小组有关负责人透露,高明已初步完成《打造湾区西岸枢纽城市,构筑高明全面开放新格局》课题研究。该研究成果重点分析了粤港澳大湾区城市群、广东全省一体化发展战

与高明改革发展的新使命,粤港澳大湾区枢纽城市竞合发展态势,以及高明依托新机场打造湾区西岸枢纽城市的优劣势,在此基础上提出高明依托新干线机场打造湾区西岸枢纽城市、推动形成全面

放新格局的若干战略构想和建议措施。


临空产业发展战略研究公布

在此次会议上,《珠三角新干线机场临空产业发展战略研究》初步成果正式公布并接受审议。

该研究成果建议,高明乃至佛山发展临空经济,既要遵循临空经济自上而下的顶层规划设计,又要发挥民营经济自下而上的市场活力,力争在较短时间内将临空经济区打造为中国高端智造创新中心、

岭南绿色航空城,形成以航空客货运输为基础、航空关联产业为支撑的临空产业体系。

这一研究成果同时建议,高明乃至佛山应立足粤港澳大湾区产业协作大视野,构建“一心二轴三区”的临空产业总体布局,包括:

在机场周边1公里设立空港核心区;

依托佛山西站和深中通道等交通干线设立两大临空经济发展轴;

依序设立机场临近区、辐射区、联动区等。

将机场建成国际空港枢纽

根据《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》,珠三角新干线机场定位为“与广州白云机场共同形成国际航空枢纽”,主要服务珠三角中西部及周边地区,积极发展国内国际航空客货运输。

在此基础上,课题组建议,佛山应承接粤港澳大湾区创新资源,将珠三角新干线机场建设成为国际空港门户枢纽,将临空经济区建设成为国家临空经济体制创新示范区、高端产业集聚区、全国民

营经济和制造业转型升级示范区、军民深度融合创新示范区,努力建设成为国际化空港商务中心、航空物流中心、先进制造中心、产业金融中心和生态休闲养生中心。

高明正积极向上争取一批轨道交通途经高明并设站点,未来机场周边有望集高铁、城际轨道、城市轨道于一体。图为位于高明的佛山中车基地生产车间。

当中,

一心指以珠三角新干线机场为核心,围绕机场周边1公里空港核心区,重点发展航空物流、综合保税、航空设备制造、产业金融和国际贸易等功能;

二轴指临空经济发展轴,依托佛山西站、机场快速路、城际铁路等交通干线形成空港连接佛广快捷通道和经济纽带,依托深中通道与深圳对接,促进两大沿线区域产业升级和临空经济发展。

三区指设立机场临近区、辐射区、联动区,重点布局高端制造、电子信息、生物医药、会议会展、商务办公等功能,以及建设休闲文化区、优美小镇和临空农业区。

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